מוקדם יותר החודש טסלה הודיעה על הריקול הגדול ביותר בעשרים שנות קיומה בשל מערכות הטייס האוטומטי שנמצאו כבעלות אמצעי הגנה "בלתי מספקים" מפני שימוש לרעה מצד הנהגים.
ללא ידיעת חלק מכלי התקשורת הוותיקים בדיווחיהם, טסלה פתרה בעבר ריקולים שכאלה באמצעות עדכון תוכנה מרחוק.
עתה, נהגי היצרנית האמריקאית מדווחים כי בימים האחרונים עדכון תוכנה שכותרתו "2023.44.30.5.1" הופיע ברכביהם וכי העדכון כלל אפשרויות חדשות עבור 'Tesla Arcade', צלילי נעילת רכב מותאמים אישית, שיחות 911 אוטומטיות במהלך פתיחת כריות האוויר, ורשימה של שיפורי תוכנה ב'טייס אוטומטי' שנועדו לרצות את הרגולטורים הפדרליים.
(צילום: TESLA)
"הריקול האווירי (OTA)" הציג מספר שיפורים בתוכנת הטייס האוטומטי, כולל ראות משופרת ואפשרות לניטור אזהרות במסך המגע, הקפדה מוגברת על קשב הנהג בעת השימוש במערכת, אך גם מדיניות השעיה חדשה לאלה המנצלים לרעה את השימוש בטייס האוטומטי.
ברכב מופיע עתה סעיף על הצג בו נכתב כי 'מתעעללים סדרתיים' יקבלו חמש הזדמנויות במידה והרכב יזהה חמש התנתקויות טייס אוטומטי כפויות - מה שקורה בדרך כלל כאשר הרכב חש שהנהג אינו שם לב מספיק לאופן פעולת הרכב.
בפעם החמישית, הטייס האוטומטי "לא יהיה זמין במשך כשבוע".
לפני הודעת העדכון הנוכחית, נהגים שלפתע הטייס האוטומטי שלהם נותק בשל שימוש לא נאות הורחקו להמשך הנסיעה, אך אפשרות השימוש מחדש הופיעה שוב כאשר המכונית נעצרה וכובתה.
עתה, נראה כי טסלה מחמירה את הענישה עם המנצלים לרעה את התוכנה המדוברת לאחר שממשל ביידן חימש סוכנויות פדרליות נגד מייסד החברה אילון מאסק.