נוסע הטיל אימה באוויר: הטיסה הוסטה לנחיתת חירום אחרי דקות של כאוס

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

זה בדיוק מה שקרה בליל שישי האחרון בטיסה 2005 של חברת יונייטד איירליינס, שהמריאה משיקגו בדרכה למיניאפוליס. במקום להגיע ישירות ליעדה, נאלץ מטוס הבואינג 737 לשנות מסלול ולנחות בנמל התעופה האזורי של מדיסון, בירת מדינת ויסקונסין, בעקבות תקרית חריגה שבה היה מעורב נוסע בשנות ה-70 לחייו.

הסימנים הראשונים לבעיה הופיעו עוד לפני ההמראה. הנוסע קם ממקומו בזמן שהמטוס נערך ליציאה, וסירב להיענות לבקשות אנשי הצוות לשוב למושבו.

על פי עדויות שנמסרו לסוכנות הידיעות איי־פי, הסימנים הראשונים לבעיה הופיעו עוד לפני ההמראה. הנוסע קם ממקומו בזמן שהמטוס נערך ליציאה, וסירב להיענות לבקשות אנשי הצוות לשוב למושבו. בשלב מסוים נשמעה במערכת הכריזה בקשה יוצאת דופן: אם יש על המטוס נוסעים דוברי רוסית, הם מתבקשים להזדהות. נראה כי הצוות התקשה לתקשר עם האיש וניסה למצוא דרך להסביר לו את המתרחש בשפתו.

לאחר ההמראה הידרדר המצב במהירות. לפי עדויות הנוסעים, האיש המשיך להתנהג בצורה שעוררה דאגה בקרב אנשי הצוות והנוסעים. מייק רנדל, שהיה על הטיסה, סיפר כי כמה נוסעים נאלצו להתערב ולהחזיר את האיש למקומו. לדבריו, נוסע שישב לצדו טען כי ראה את האיש מושיט יד לעבר אחת הדיילות, דבר שהוביל למאבק קצר שבמהלכו נדרשו כמה אנשים כדי להשתלט עליו.

בהמשך התברר כי על המטוס נכחו גם אנשי אכיפת חוק. על פי תמלילי קשר אווירי שפורסמו בארצות הברית, אנשי הצוות דיווחו כי אותם גורמי אכיפה הצליחו בסופו של דבר לרסן את הנוסע ולאזוק אותו. בעקבות ההתפתחות החליטו הטייסים להסיט את המטוס למדיסון, שם המתינו לכוחות הביטחון המקומיים.

עם הנחיתה עלו למטוס אנשי משרד השריף של מחוז דיין והורידו את הנוסע להמשך טיפול וחקירה. לאחר מכן המריאה הטיסה מחדש והמשיכה ליעדה המקורי במיניאפוליס. לא דווח על נפגעים בקרב הנוסעים או אנשי הצוות.

אולם מאחורי העובדות היבשות מסתתרת שאלה מורכבת בהרבה. מרבית הדיווחים תיארו את האיש כ"מבולבל". זו הגדרה שנשמעת פשוטה, אך למעשה היא פותחת שורה ארוכה של אפשרויות. ייתכן שמדובר במצב רפואי פתאומי, בבעיה קוגניטיבית, בלחץ נפשי חריג או בקושי תקשורתי שהלך והחמיר. העובדה שהצוות ניסה לאתר דוברי רוסית מצביעה על כך שהתקשורת בינו לבין הסובבים אותו הייתה מוגבלת כבר מהרגע הראשון.

מצבים כאלה עלולים להסלים במהירות. אדם שאינו מבין את ההוראות הניתנות לו, במיוחד בסביבה זרה ורועשת כמו תא נוסעים, עלול לחוש איום או בלבול ולהגיב באופן בלתי צפוי. מנגד, צוות הטיסה מחויב לראות בכל התנהגות חריגה סכנה אפשרית ולפעול במהירות כדי להגן על כלל הנוסעים.

לכן ההחלטה להסיט את המטוס אינה מתקבלת בקלות. נחיתה בלתי מתוכננת גוררת עלויות כספיות גבוהות, שיבושים בלוחות הזמנים והשלכות תפעוליות נרחבות. כאשר קברניט מחליט לשנות מסלול, המשמעות היא שהוא סבור כי המשך הטיסה במצב הקיים עלול לסכן את בטיחות הנוסעים והצוות.

התקרית הנוכחית מצטרפת לשורה ארוכה של אירועים חריגים בטיסות ברחבי ארצות הברית בשנים האחרונות. רשויות התעופה האמריקאיות מתמודדות עם מאות דיווחים מדי שנה על נוסעים שמסרבים להישמע להוראות הצוות או מתנהגים באופן המאיים על הסדר והבטיחות. חברות התעופה השקיעו משאבים רבים בהכשרת עובדים להתמודדות עם מצבי הסלמה, אך גם כיום כל מקרה כזה עלול להפוך בתוך דקות לאירוע חירום.

מה שהופך את המקרה הזה ליוצא דופן הוא השילוב בין גילו המתקדם של הנוסע, הדיווחים על בלבול, מחסום השפה והעובדה שעל המטוס נכחו במקרה אנשי אכיפת חוק שהיו יכולים להתערב במהירות. ללא נוכחותם, ייתכן שהאירוע היה מתפתח בצורה שונה לחלוטין.

בסופו של דבר הסתיימה הפרשה ללא נפגעים, והנוסעים הגיעו ליעדם באיחור בלבד. אך גם לאחר שהמטוס שב למסלולו, נותרה מאחור תעלומה שלא נפתרה. האם היה זה אדם מסוכן שאיבד שליטה, או אדם במצוקה שאיש לא הצליח להבין בזמן? החקירה תנסה להשיב על השאלה הזו, אך עבור הנוסעים שהיו על הטיסה, הרגעים שבהם המטוס שינה לפתע כיוון בדרך למקום לא מוכר יישארו כנראה בזיכרון עוד זמן רב.