כבישי קליפורניה מתמלאים ברכבים חשמליים – ובשל כך המדינה בוחנת מערכת מיסוי חדשה שתחייב נהגים על סמך המיילים שנסעו, במקום על צריכת הדלק.
מס הדלק של המדינה, שמימן לאורך השנים את תחזוקת הכבישים והיווה את אחת הסיבות לכך שבקליפורניה יש את מחירי הדלק מהגבוהים בארה"ב, נגבה כמובן בכל פעם שנהג ממלא את המיכל.
אבל עד כה 1.2 מיליון תושבים כבר החליפו את אמצעי התחבורה שלהם לחשמלי, מה שהביא באופן טבעי לצניחה בהכנסות ממס הדלק. ההערכות הן, שהמגמה הזו תפער חור של 4.4 מיליארד דולר בתקציב בעשור הבא.
"בממוצע, תושב קליפורניה משלם בשנה כ-300 דולר במסי דלק", הסבירה דוברת משרד התחבורה של הגולדן סטייט, לורן פרהודה. "לרכבים חשמליים יש רק דמי רישום של 100 דולר בשנה... זה הפסד של 200 מיליון בשנה".
קליפורניה מנסה למצוא דרכים חדשות להתמודד עם הפער הזה, לכן משרד התחבורה מחפש מתנדבים לניסוי מס לפי מייל, שצפויה לעמוד על כ-3 סנט למייל – שלדעת המדינה מדובר במערכת הוגנת יותר מאשר אופן המס הנוכחי.
מתנדבים יקבלו עד 400 דולר בתמריצים – 100 דולר ראשונים בתחילת הפיילוט, עוד 100 דולר בסוף, ו-200 דולר על כל דמי המייל במהלך התקופה של שישה חודשים.
מי שיחליט להשתתף, יוכל לדווח על הנסיעות שלו או על ידי התקנת מכשיר מעקב ברכבם, שימוש במערכת המעקב המובנית ברכב או הגשה ידנית.
קליפורניה מובילה בעידוד התושבים לאמץ מוכניות חשמליות, כאשר המכירות עלו באלף אחוזים בעשור האחרון. בשנה שעברה, רבע מכל המכוניות החדשות שנמכרו בגולדן סטייט היו חשמליות.