
ה-TSA עדכנה לאחרונה את ההנחיות במדריך "מה מותר להביא?" שלה, והוסיפה התייחסות ספציפית למריחואנה רפואית גם בתיקי יד וגם במזוודות שנשלחות לבטן המטוס. לפי ההנחיות, מטופלים שמשתמשים בקנאביס לטיפול בכאב כרוני, חרדה, בחילות או מצבים רפואיים אחרים יכולים לטוס עם התרופה שלהם כדי להשתמש בה לאחר ההגעה ליעד.

ה-TSA עדכנו את הכללים, והמומחים מזהירים
האזהרה הבריאותית קשורה בעיקר למה שקורה לגוף בזמן טיסה. לפי נתונים קליניים שפורסמו על ידי הקולג' האמריקאי לקרדיולוגיה, שימוש בקנאביס עשוי להשפיע על ויסות קצב הלב ולהעלות את דרישת החמצן של שריר הלב. במקביל, מחקר מאוניברסיטת פלורידה מצא כי בגובה, הגוף כבר מתמודד עם פחות חמצן, והלב נדרש לפעום מהר יותר כדי לפזר אותו בגוף.
כאשר שני הדברים האלה מתרחשים יחד - השפעת הקנאביס מצד אחד ותנאי הגובה מצד שני - הדבר עלול להוביל למצוקה לבבית חריפה אצל חלק מהנוסעים. במקום להרגיע חרדת טיסה, שימוש במינון גבוה, חזק מדי או לא צפוי עלול להחמיר תסמינים כמו בחילה קשה, סחרחורת ונשימת יתר. "המטרה צריכה להיות רצף טיפולי במהלך הנסיעה, לא טיפול תרופתי בגובה של 35 אלף רגל", אמר פרופ' רוב מחיה מהמחלקה ללימודי קנאביס באוניברסיטת סטוקטון, ומחבר הספר 'The Essential Cannabis Book'.
לצד הסיכונים הבריאותיים, קיימת גם נקודה משפטית חשובה. מחיה מזהיר נוסעים לא לפרש את עדכון ה-TSA כאישור גורף או כהגנה משפטית. לדבריו, "נקודת בידוק של ה-TSA אינה מגן משפטי מפני אכיפה מדינתית או מקומית". הוא הדגיש כי ה-TSA בודקת איומים ביטחוניים, לא קנאביס, אך אם פריט מסוים מעורר חשד - הסוכן יכול להעביר את העניין לרשויות אכיפת החוק.

צריכת קנאביס במהלך טיסה מגיעה עם סיכונים בריאותיים גדולים מהרגיל
לכן, ההמלצה היא לבדוק היטב את החוקים לפני שאורזים את התרופה, ולהקפיד שהמוצרים יהיו באריזות מקוריות, מסומנות ומסודרות. לדברי מחיה, מוצר שנראה חוקי, מסומן ונארז בצורה מקצועית פחות צפוי לעורר שאלות מאשר שקית לא מזוהה של סוכריות או פרחים בתפזורת.
בטיסות בינלאומיות, ההמלצה של המומחים חד-משמעית הרבה יותר: לא לקחת קנאביס בכלל. "אם אתם טסים לחו"ל, השאירו את הקנאביס בבית", אמר מחיה. לדבריו, גם במדינות שבהן קנאביס חוקי, הכללים עבור תיירים יכולים להיות שונים מאוד מהכללים עבור תושבים מקומיים, והסיכון המשפטי עלול להיות חמור.