ברח מהתאונה –אבל מספר הרכב שלו הוטבע על הפגוש של המכונית שנפגעה

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

התאונה אירעה ב־12 בספטמבר בסביבות 11:10 בלילה בכביש 85 באזור סאות' ביי. לפי משטרת הכבישים של קליפורניה, שני כלי רכב התנגשו, והנהג שנפגע ושני ילדים צעירים שהיו ברכבו נפצעו. במקום לעצור, להזעיק עזרה ולהחליף פרטים כנדרש, הנהג השני נמלט מהזירה.

אלא שכאשר השוטרים בחנו את המכונית שנפגעה, הם גילו פרט יוצא דופן על הפגוש: עוצמת ההתנגשות הייתה חזקה מספיק כדי שלוחית הרישוי הקדמית של הרכב הפוגע תשאיר עליו הטבעה של המספר. במקום לנסות לנחש מי היה הנהג מתוך אלפי מכוניות אפשריות, היה בידי החוקרים מספר רישוי שאפשר לבדוק במאגרי הרכב.

כאשר השוטרים בחנו את המכונית שנפגעה, הם גילו פרט יוצא דופן על הפגוש: עוצמת ההתנגשות הייתה חזקה מספיק כדי שלוחית הרישוי הקדמית של הרכב הפוגע תשאיר עליו הטבעה של המספר. במקום לנסות לנחש מי היה הנהג מתוך אלפי מכוניות אפשריות, היה בידי החוקרים מספר רישוי שאפשר לבדוק במאגרי הרכב.

השוטרים בדקו את הרישום ונסעו לכתובת של בעל הרכב. שם, לפי משטרת הכבישים, הם איתרו את הנהג החשוד. הפרט שהפך סיפור פגע וברח מוזר לסיפור חמור הרבה יותר הגיע לאחר מכן: בתמונה שפרסמה המשטרה נראה מכשיר בדיקת נשיפה המציג 0.179. בקליפורניה, הרף החוקי הרגיל לנהגים בני 21 ומעלה הוא 0.08 אחוז אלכוהול בדם.

כלומר, אם תוצאת הבדיקה תתקבל כראיה ותשקף את רמת האלכוהול הרלוונטית לחקירה, מדובר ביותר מפי שניים מהרף החוקי. הנהג נעצר בחשד לנהיגה תחת השפעת אלכוהול שגרמה לפציעה ולפגע וברח מסוג פשע – עבירות חמורות בהרבה מתאונת רכוש רגילה. בשלב זה מדובר בחשדות ובהודעת הרשויות, והנהג זכאי לחזקת החפות כל עוד לא הורשע.

לסיפור יש גם גרסה מפורטת יותר שפרסם אדם שהציג את עצמו כנהג המכונית שנפגעה. בפוסט שעלה בקהילה המקומית של סן חוזה ברדיט זמן קצר לאחר התאונה, הוא ביקש מעדים או מנהגים שהיו באזור לשלוח לו תיעוד ממצלמות הדרך שלהם. לדבריו, הוא נסע דרומה בכביש 85, סמוך ליציאה לאלמדן אקספרסווי, כאשר רכב שטח התנגש בו מאחור.

לדבריו, הוא נסע במהירות של כ־65 מייל לשעה כאשר הרכב השני הגיע מאחור במהירות שלדעתו הייתה גבוהה מ־95 מייל לשעה. הוא זיהה אותו כרכב שטח אפור או כסוף מדגם ג'יפ קומפאס משנת 2018. ברכבו שלו, לדבריו, היו אשתו ושני ילדיהם. הפרטים הללו מגיעים מעדותו ברשת ולא מההודעה הרשמית של משטרת הכבישים, ולכן יש להתייחס אליהם כגרסתו לאירוע.

אבל פרט אחד מהפוסט קיבל בהמשך חיזוק ישיר מהמשטרה: לוחית הרישוי. הנהג כתב כבר לאחר התאונה שהפגיעה השאירה על הפגוש שלו את ההטבעה של הלוחית הקדמית של הרכב שפגע בו. הוא אפילו פרסם חלק מהמספר בניסיון למצוא עדים. ימים לאחר מכן אישרה משטרת הכבישים כי אותה הטבעה היא שאפשרה לחוקרים להגיע אל החשוד.

בהמשך עדכן הנהג כי שוטר התקשר אליו וסיפר לו שהחשוד נעצר בביתו עוד באותו לילה. לדבריו, השוטר מסר לו שהנהג הודה שהיה מעורב בתאונה ונמלט משום שהיה שיכור ולא רצה להיתפס. גם כאן מדובר במה שהנפגע מספר שנאמר לו על ידי השוטר, ולא בציטוט ישיר של החשוד או במסמך בית משפט, ולכן אין לראות בכך הודאה משפטית שהוכחה.

האירוניה בפרשה ברורה. נהג החשוד בפגע וברח נמלט לכאורה כדי שלא יימצא, אבל דווקא עוצמת הפגיעה שבה היה מעורב השאירה מאחור את הפרט המדויק ביותר שהמשטרה הייתה צריכה כדי למצוא אותו.

זו גם אינה שיטת חקירה דמיונית. מדריך החקירות הרשמי של משטרת הכבישים של קליפורניה כולל כדוגמה מצב שבו שוטר בוחן נזק לרכב ומזהה על הפגוש הטבעה של מספר לוחית הרישוי של המכונית הפוגעת. במדריך מוסבר כיצד מספר כזה יכול לשמש לבדיקת רישום ולאיתור הרכב והנהג. במקרה בסן חוזה, התרחיש שנראה כמעט מושלם מדי עבור סדרת משטרה התרחש, לפי הרשויות, בכביש אמיתי.

המקרה מדגיש גם מדוע פגע וברח שבו יש נפגעים נתפס בקליפורניה כעניין חמור במיוחד. הנחיות משטרת הכבישים קובעות כי לאחר התנגשות יש קודם כול לטפל בצרכים הרפואיים של הנפגעים, להזעיק את הרשויות ולהחליף פרטי רישיון, רישום וביטוח. במקרה הזה היו ברכב שנפגע גם שני ילדים, והמשטרה אומרת כי הם והנהג נפצעו.

למרבה המזל, הדיווחים אינם מצביעים על פציעות קטלניות. אבל התוצאה הייתה יכולה להיות אחרת לחלוטין אם אכן מדובר בהתנגשות במהירות גבוהה כאשר ברכב נמצאת משפחה עם ילדים.

כעת יטופלו החשדות נגד הנהג במערכת המשפט, ושם יצטרכו התובעים להוכיח את האישומים ואת נסיבות הנהיגה. אבל בכל הנוגע לשאלה כיצד הצליחה המשטרה למצוא אותו, החקירה כבר סיפקה תשובה יוצאת דופן.

הוא יכול היה לברוח מהזירה. מספר הרכב שלו נשאר מאחור.