הנהג הגדול בדורו של נאסקאר מת פתאום: קייל בוש הלך לעולמו בגיל 41

שלח

הרשמה לקבלת הניוזלטר היומי ועדכונים חשובים

Phone

שלח

By submitting this form and signing up for texts, you consent to receive news notification text messages from HebrewNews.com at the number provided, including messages sent by autodialer. Consent is not a condition of purchase. Msg & data rates may apply. Msg frequency varies. Unsubscribe at any time by replying STOP. Text HELP for help. Privacy Policy & Terms Of Use

ביום חמישי האחרון הסתיים הסיפור הזה בפתאומיות שהותירה את עולם הספורט האמריקאי המום. קייל בוש, אחד הנהגים הגדולים בתולדות נאסקאר ואחת הדמויות הבולטות ביותר שהספורט הזה ידע, מת בגיל 41 בלבד לאחר שאושפז במצב קשה ימים ספורים לפני מירוץ "קוקה־קולה 600" במסלול שארלוט מוטור ספידוויי בקרוליינה הצפונית. הוא לא הספיק להגיע לקו הזינוק.

הקהל ראה אדם יהיר, מתריס ולעיתים בלתי נסבל. בוש הסתכסך עם נהגים, עורר אינספור סערות והפך את עצמו מרצון לנבל הראשי של נאסקאר. הכינויים שנדבקו אליו לאורך השנים — "ראודי", "הפורע" ו"הילד הרע" — לא נולדו במקרה. הוא ידע בדיוק איך להדליק את היציעים, איך לגרום לאנשים לדבר עליו ואיך להפוך שנאה לדלק מקצועי.

המספרים שהותיר אחריו כמעט בלתי נתפסים. 234 ניצחונות בשלוש סדרות המרוצים המרכזיות של נאסקאר, בהם 63 ניצחונות בסדרה הבכירה ושתי אליפויות בשנים 2015 ו־2019. במשך שנים נחשב בוש לנהג הדומיננטי ביותר בדורו, ואחד היחידים שהצליחו לשלב כישרון קיצוני, אגרסיביות בלתי מתנצלת ואישיות שהפכה כל מירוץ לאירוע דרמטי.

ג'ף גורדון, אגדת נאסקאר ואלוף ארבע פעמים, ספד לו ואמר כי בוש היה מתחרה אובססיבי שדרש מעצמו שלמות בכל פעם שנכנס למכונית. אבל מי שהכיר אותו מקרוב ידע שהדמות הציבורית הייתה רק חלק מהסיפור.

הקהל ראה אדם יהיר, מתריס ולעיתים בלתי נסבל. בוש הסתכסך עם נהגים, עורר אינספור סערות והפך את עצמו מרצון לנבל הראשי של נאסקאר. הכינויים שנדבקו אליו לאורך השנים — "ראודי", "הפורע" ו"הילד הרע" — לא נולדו במקרה. הוא ידע בדיוק איך להדליק את היציעים, איך לגרום לאנשים לדבר עליו ואיך להפוך שנאה לדלק מקצועי.

אלא שמאחורי ההצגה הזו הסתתר אדם אחר לגמרי. במשך שנים נאבקו בוש ואשתו סמנתה בניסיון להביא ילדים לעולם. במקום להסתיר את הכאב, הם החליטו לחשוף אותו לציבור והקימו קרן שמסייעת לזוגות לממן טיפולי הפריה חוץ־גופית. הקרן, שגייסה יותר משני מיליון דולר, סייעה עד היום להביא לעולם יותר ממאה ילדים.

בשנים האחרונות, דווקא כשהקריירה שלו החלה להיחלש, היה זה בנו ברקסטון שהחזיר לו את התשוקה. אחרי רצף ארוך ומתסכל של יותר ממאה מירוצים ללא ניצחון, בוש סיפר כי כל מה שמחזיק אותו במסלול הוא הרצון לראות את בנו גאה בו. הוא אפילו מכר את קבוצת המרוצים שבנה במשך שנים כדי לממן את הקריירה המתפתחת של הילד בעולם המרוצים.

המוות עצמו הגיע במהירות מבהילה. לפי הדיווחים בארצות הברית, בוש איבד את הכרתו במהלך אימון בסימולטור המרוצים של שברולט בעיר קונקורד. אנשי הצוות שהיו במקום הזעיקו מיד צוותי רפואה והוא פונה לבית החולים, אך מצבו הידרדר במהירות והוא לא התאושש.

בדיעבד, אנשים סביבו נזכרו שבשבועות האחרונים התלונן על תחושת חולשה ומחלה שהחמירה במהלך מירוצים. למרות זאת, הוא המשיך להתחרות. שבוע בלבד לפני מותו עוד הצליח לנצח במירוץ מסדרת הטראקס, וגם אז, ברגע האחרון שלו כמנצח, הוא עשה את מה שהפך לסימן ההיכר שלו — הוריד את הקסדה וקד לקהל ששרק לו בוז.

אחרי אותו ניצחון אמר משפט שכעת נשמע מצמרר במיוחד: "אף פעם אי אפשר לדעת מתי יהיה הניצחון האחרון שלך. אז צריך להעריך כל אחד."

עכשיו מתברר שהוא דיבר, בלי לדעת, על הפרידה של עצמו.